3.0 lt’ lik TwinPower turbo 6 silindirli dizel motoru 4000-4400 rpm aralığında 394 Hp güç ve 2000-3000 rpm aralığında ise maksimum 760 Nm tork üretiyor.
8 ileri otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile 750d xDrive 0-100 km/h 4,6 saniyede tamamlarken 750Ld xDrive için bu değer 4,7 saniye olarak belirtiliyor. Maksimum hız ise saatte 250 km olacak.
Daha fazla güç, daha iyi yanıt, yüksek devir yeteneği ve başarılı bir alternatif yapmak. Etkileyici tasarımda dört egzoz turboşarjı bulunuyor; iki yüksek basınçlı şarj ve iki düşük basınçlı şarj. Turboşarj anlamında en büyük farklılık tek parça düşük basınçlı turboşarjı normal tipte ve daha küçük iki egzoz turboşarjı ile değiştirmek oldu. Bu sayede ağırlık arttırılmadan maliyet avantajı sağlandı.
Dört turbolu motorun, rölentiden itibaren küçük turbonun devreye girmesiyle alt devirleri dolmakta ve bu sayede gaz tepkilerinde türünün en hızlıları arasında yer alıyor.
Daha önce kullanılan üç turbolu versiyona göre daha güçlü olmasına karşın bu ünitenin yakıt tüketimi ve CO2 emisyon değerlerinde %11 oranında düşüş sağlanmış.
Bu modeller için ortalama yakıt tüketim değerleri 5,7-5,9 lt/100 km, CO2 emisyon değerlerinin ise 149-154 g/km arasında olduğu açıklandı.
