Nesil; Samara
Segment; B
Uzunluk; 4006 mm
Genişlik; 1620 mm
Yükseklik; 1335 mm
Bagaj Hacmi; 330 lt
Karoser Tipi; Hatchback
Lastikler; 165/70 R13 – 175/70 R13 – 175/70 R14
_____________
(68 HP)
Silindir; Inline 4
Silindir Hacmi; 1499cm3
Valf Sayısı; 8
Beygir Gücü; 68 HP / 4800 rpm
Maksimum Tork; 110 Nm / 2800 rpm
Maksimum Hız; 150 Km
0-100 Km Hızlanma; 15 s
Şanzıman Tipi; Düz Vites
Vites Sayısı; 5 ileri
Çekiş Tipi; Önden çekişli
Yakıt Sistemi; Karbüratör
Motor Türü; Benzinli
Yakıt deposu hacmi; 45 lt
Şehir içi yakıt tüketimi; 8.6 lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi; 5.7 lt/100 km
Ortalama Yakıt tüketimi; 6.6 lt/100 km
Boş Ağırlık; 930 kg
_____________
(70 HP)
Silindir; Inline 4
Silindir Hacmi; 1500cm3
Valf Sayısı; 8
Beygir Gücü; 70 HP / 5600 rpm
Maksimum Tork; 115 Nm / 3500 rpm
Maksimum Hız; 156 Km
0-100 Km Hızlanma; 14 s
Şanzıman Tipi; Düz Vites
Vites Sayısı; 5 ileri
Çekiş Tipi; Önden çekişli
Yakıt Sistemi; Karbüratör
Motor Türü; Benzinli
Yakıt deposu hacmi; 45 lt
Şehir içi yakıt tüketimi; 8.8 lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi; 6.2 lt/100 km
Ortalama Yakıt tüketimi; 7.5 lt/100 km
Boş Ağırlık; 945 kg
_____________
(78 HP)
Silindir; Inline 4
Silindir Hacmi; 1500cm3
Valf Sayısı; 8
Beygir Gücü; 78 HP / 4800 rpm
Maksimum Tork; 118 Nm / 3000 rpm
Maksimum Hız; 160 Km
0-100 Km Hızlanma; 13 s
Şanzıman Tipi; Düz Vites
Vites Sayısı; 5 ileri
Çekiş Tipi; Önden çekişli
Yakıt Sistemi; Çok noktalı enjeksiyon
Motor Türü; Benzinli
Yakıt deposu hacmi; 45 lt
Şehir içi yakıt tüketimi; 8.9 lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi; 5.2 lt/100 km
Ortalama Yakıt tüketimi; 7.6 lt/100 km
Boş Ağırlık; 970 kg
Ülkemizde beş yıl ardarda “Türkiye’nin En Çok Satılan İthal Otomobili” olan Lada Samara’nın ülkemize ithali 1997 yılında yeni emisyon normlarına uymadığı gerekçesiyle durdurulmuştu. Fakat 1999 yılında motorunda yapılan küçük yeniliklerden sonra yeniden ithal edilmeye başlandı. Lada Samara’nın önceden ülkemize 1.5 litrelik Hatchback 5kapı ve Sedan karoserili modellerinin yanısıra, Hatchback 3Kapı modeli de ithal edilmişti.
Samara’nın 1999 yılından bu yana ithal edilen modellerindeki motorlarda bir takım teknolojik farklılıklar bulunuyor. Yeni modellerde eskiden de kullanılan VAZ-2110 kodlu 1499cc’lik motorun karbüratör sistemi sökülmüş ve yerine enjeksiyon sistemi monte edilmiş. Ayrıca egsoz sistemine de katalizör eklenmiş. Samara’da kullanılan motor üstten tek egzantrikli ve 8 subaplı. Motor, sağlamlığıyla kendini ispatlamış durumda. Motor, fabrika verilerine göre 4800 d/d’da 78HP(DIN) beygir güç üretiyor ve torkuysa, 3000 d/d’da 118NM olarak belirtilmiş. Tüm Samara modellerinde aynı şanzuman kullanılıyor. Geri vites 1. vitesin yanında bulunuyor. Samara’nın yakıt tüketimi fabrika tarafından şehiriçinde 8.9lt./100km. şehirdışında 5.2lt./100km. ve ortalama 7.6lt./100km. olarak verilmiş.
