Alman otomobil devi BMW bir kez daha rakiplerinden farklı bir yolda ilerleme kararı aldı. Bu sefer yenilik haberi, markanın yakıt tüketimini düşük seviyelerde tutmasına büyük katkı sağlayan şanzıman bölümünden geldi.
BMW?nin küçük ve orta boyutlu modellerinden sorumlu olan Klaus Frolich, Auto Express?e yaptığı açıklama ile Jaguar, Land Rover ve Mercedes Benz gibi gelecekteki modellerinde 9 vitesli şanzıman kullanacaklarını açıkladı.
Şimdilik hiçbir avantajı bulunmayan 9 vitesli şanzımanın gelecekteki modellere fayda sağlaması için çalışılıyor. Bavyeralı marka şuanda 6 vitesli manuel, 7 vitesli DCT ve 8 vitesli ZF otomatik şanzımanlara araçlarında yer veriyor.
Frolich şu açıklamayı yaptı: ?Şanzıman testlerimiz devam etmekte. Çalışmalarımıza göre 6 vitesli ve 8 vitesli otomatik şanzımanlar arasındaki verimlilik farkı %7-8 civarında. Bu da oldukça iyi bir oran. Ancak 8 vitesli otomatik şanzıman ile 9 vitesli otomatik şanzıman arasında ise %0?a yakın bir fark var ki bu da 9 vitesli şanzımanları şu aşamada mantıksız kılıyor. Ayrıca 9 vitesli şanzıman daha fazla ağırlık, karmaşa ve ekstra maliyet demek. Ancak 9 vitesli şanzımanlar turbo şarjlı motorlarda daha iyi tork dağılımı sağlıyor. Ancak henüz bu şanzımanın seri üretim modellerde kullanılması zaman alacak.?
BMW bazı ufak modellerinin yanı sıra M235i, 2014 X5 M50d ve diğer yeni modellerinde 8 vitesli şanzımanları kullanıyor. Frolich ayrıca yüksek performanslı M modellerinin manuel şanzımana talep sıfırlanıncaya kadar hem manuel hem otomatik seçenekleri ile sunulacağını belirterek M tutkunlarına müjdeyi verdi.
